17m-01-22150 CAP

1. Nachází se nad motorem, je to obvykle kovová krycí deska, kterou lze otevřít (některé jsou navrženy jako samostatné díly pro snadnou údržbu). Jeho hlavní funkcí je chránit motor před dopadem vnějších zbytků a zároveň pomáhat motoru při rozptylu tepla prostřednictvím vnitřní ventilační struktury (jako jsou otvory pro rozptyl tepla s filtry).
2. Vnitřní strana některých krycích desek je pokryta zvukotěsnou bavlnou, která může snížit přenos hluku motoru na kabinu a zlepšit pohodlí jízdy.

1. Horní krycí deska palivové nádrže a hydraulické nádrže je obvykle vybavena těsněním těsnění (gumový materiál), které je připevněno šrouby, aby se dosáhlo utěsnění, zabránilo úniku paliva nebo hydraulického oleje a zabránilo se míchání dešťové vody a prachu v míchání do oleje.
2. krycí deska obecně integruje vstup paliva (s filtrem a těsnicím krytem) a některé části jsou vybaveny pozorovacím oknem oleje nebo odvzdušňovacím ventilem (pro vyvážení tlaku vzduchu uvnitř a vně palivové nádrže).

1. Pokryjící horní nebo stranu krytu převodovky se používá k utěsnění vnitřních komponent, jako jsou ozubená kola a spojky, zabraňují vstupu a nečistotům vstupu a nečistotům usnadňují demontáž a údržbu (jako je pozorování stavu převodovky a výměnu prvků filtru).
2. Některé krycí desky jsou navrženy s otvory pro vypouštění oleje nebo inspekčními otvory, které se používají ve spojení s těsnicími zátkami, aby byla zajištěna pohodlná údržba.

Nainstalované na vnější straně krytu pohonné nápravy, zejména v blízkosti trati sledovaných buldozérů, se používá k pokrytí pohyblivých částí, jako jsou hnací kola a řetězy, zabrání bahně a písku se během provozu vyvarují z přímého dopadu na kryt nápravy a zabrání personálu, který se náhodně dotýká rotujících částí.